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[29/10/2012] Boosters o non Boosters.......?
.....Nel caso di aggiunta di aria, i boosters si trovano ogni 3 mt. lungo l'intera lunghezza della tubazione di trasporto e la portata di aria di ciascun booster è 570 Lt/min. In questo caso, la velocità dell'aria raggiunge 48 mt. sec. alla fine della tubazione. E' importante notare che nel caso di un sistema con boosters, la velocità dell'aria in qualsiasi punto del condotto è maggiore rispetto al caso in cui i boosters non sono utilizzati. E' evidente che l'uso di boosters in funzionamento continuo rende impossibile controllare la velocità dell'aria durante il trasporto. Nel caso sopra illustrato si vede che se il sistema opera inizialmente in fase densa, la velocità alla fine della tubazione indica che il sistema opera in fase diluita. Anche se il flusso di aria per ogni booster viene dimezzato la velocità finale è ancora elevata, circa
30 mt./sec. Un modo per controllare la velocità dell'aria potrebbe essere quello di posizionare i boosters solo in determinati punti appropriati lungo la condotta. Una ulteriore considerazione per rendere più affidabili i sistemi che adottano iniezioni di aria supplementari continui lungo la tubazione è dosare la portata di aria in ogni singolo punto di iniezione, chiaramente, la quantità di aria dipenderà dal materiale trasportato...
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